El dimecres 21 de setembre va tenir lloc una sessió informativa sobre els diferents programes de mobilitat internacional.
L’EUSS participa en nombrosos programes de mobilitat internacional, els quals permeten realitzar estades de formació arreu del món. A través d’aquests programes, l’alumnat de l’EUSS pot fer una estada acadèmica en alguna universitat estrangera, amb el posterior reconeixement dels estudis cursats.
L’alumnat interessat a participar en aquests programes haurà de sol·licitar una de les places ofertes pel curs 2023-2024 dins la seva àrea d’estudi el pròxim mes d’octubre.
Aquest curs també està previst estrenar un nou laboratori d’Automoció.
El centre també ha adquirit nova maquinària: una Shock Dyno que permetrà a l’alumnat obtenir les propietats d’un amortidor de vehicle en funció de la càrrega i la velocitat d’aplicació.
“Hem d’anar actualitzant l’escola perquè els i les nostres estudiants disposin del material necessari per convertir-se en els enginyers i enginyeres del futur”, explica Elena Pallarès, professora del departament de Mecànica de l’Escola Universitària Salesiana de Sarrià (EUSS). Des del centre han aprofitat les vacances de l’estiu per reubicar i renovar part de les seves instal·lacions. Concretament, aquest curs estrenen un nou laboratori de Mecànica i Materials i aviat, s’obrirà el primer laboratori d’Automoció.
Un espai per posar en pràctica l’Engineering by doing
“El nou laboratori de Mecànica i materials de l’EUSS disposa de la maquinària necessària perquè els i les alumnes puguin fer els assajos de les propietats mecàniques durant el curs”, avança Pallarès, “posaran en pràctica els coneixements adquirits a l’aula en assignatures com Teoria de màquines i mecanismes, Resistència de Materials, Ciència i tecnologia de materials, Selecció de Materials, Elasticitat o Enginyeria de processos de fabricació”. L’Engineering by doing es basa en el fet que els i les alumnes siguin part activa del procés d’aprenentatge i forma part de la manera de fer de l’EUSS.
Com a novetat, al nou laboratori s’ha
incorporat una Shock Dyno, una màquina per fer test d’amortidors que permet
obtenir les propietats d’un amortidor de vehicle en funció de la càrrega i la
velocitat d’aplicació. També es disposa de màquina de tracció, duròmetre,
microscopi, polidora i un pèndol de Charpy. “Són eines que permeten als i les
estudiants obtenir propietats d’un material a partir d’una mostra, anomenada proveta”,
explica, “Es tracta d’assajos destructius de la qual obtindran informació de la duresa, la tenacitat, la resistència a la
tracció o la flexió o el mòdul de Young d’un material”.
A més, en aquest espai, que està habilitat com a aula de pràctiques, també es disposa d’un forn que permet fer tractaments tèrmics i estudiar les propietats en diferents condicions, així com vuit ordinadors de treball. També s’han incorporat les impressores 3D i el simulador de competició, pels i les alumnes del grau d’Automoció.
En marxa un nou Laboratori d’Automoció
Aquest curs, a l’EUSS també esperen
estrenar un altre laboratori per l’alumnat del grau d’Automoció, que actualment
està en fase de construcció. L’obertura es farà coincidir amb la implementació
del 3r curs d’aquesta especialitat a l’escola, que és precisament quan arrenca
la pràctica específica.
En gairebé tres dècades, l’Escola Universitària Salesiana de Sarrià ha format a més de 2.000 enginyers i enginyeres. Actualment el centre oferta els graus en Enginyeria Electrònica Industrial i Automàtica, Enginyeria Mecànica, Enginyeria en Organització Industrial, Enginyeria en Energies Renovables i Eficiència Energètica, Enginyeria en Automoció i la doble titulació en Enginyeria Electrònica Industrial i Automàtica i Enginyeria Mecànica.
La Patricia Zapata és Digital Business Analyst a VMLY&R, una agència creativa de consultoria digital. Una feina que avui s’allunya una mica del grau en Enginyeria en Organització Industrial que va estudiar a l’Escola Universitària Salesiana de Sarrià (EUSS), tot i que encara hi troba nexes en comú. “A un enginyer se li planteja un problema per al qual ha de buscar una solució. I això també és una mica el que faig ara”, assegura. Encara que actualment gaudeix del què fa, espera que en un futur l’enginyeria torni a tenir major presència en la seva vida.
La Patricia
ens explica la seva experiència laboral en una nova entrevista de la sèrie #OPENCIRCUIT Alumni Experience.
Per què vas
triar estudiar Enginyeria en Organització Industrial?
L’enginyeria
sempre m’havia cridat l’atenció. Vaig estudiar el batxillerat tecnològic i era
una de les opcions que tenia. Però no em veia en una enginyeria que fos
purament tècnica. Aleshores vaig trobar el grau en Enginyeria d’Organització
Industrial, en el qual es barrejaven altres conceptes que no eren purament
tècnics. I em va cridar l’atenció.
Tenia poques
expectatives de la carrera, va haver-hi una mica de “a veure què em trobo”.
Però sí que es va complir això d’equilibrar la part més científica, més
tècnica, amb petites assignatures que tenien un contingut més humanístic o
comptaven amb una perspectiva més empresarial.
Quins records tens del teu pas per l’EUSS?
Tinc un molt bon record. Continuo passant per aquí i de tant en tant entro a saludar a la gent que segueix a l’escola. També tinc un parell d’anècdotes que recordo i que són gracioses. La primera, el moment en el qual m’oblido de fer la matrícula a segon de carrera i em diuen que ja no queden places per al torn de matins. Em va caure el món a sobre en aquest moment! Però anar a la universitat a la tarda va acabar sent un dels meus millors anys, perquè hi havia un ambient molt “guai” i vaig conèixer a gent que d’una altra manera no hagués conegut. I la segona, suposo que la graduació. Va ser un moment molt emocionant que va servir per a tancar la meva etapa en l’EUSS.
Com valores
l’experiència de viure un programa de Mobilitat?
Vaig tenir la sort de poder anar-me’n a Sant Diego i va ser una experiència brutal. Realment, va ser un altre dels moments més destacats de la meva carrera. Em va encantar tot. I poder veure el que era la universitat americana, que a vegades fa que et sentis com en una pel·lícula, també em va agradar.
Com et va afectar la pandèmia estan estudiant a l’estranger?
Va tancar la Universitat i vaig haver de prendre una decisió: Podia quedar-me allí [els EUA] però amb tot tancat, o tornar. Però no vaig tornar precisament a Barcelona… me’n vaig anar a Mèxic! Estava més a prop i tenia un viatge programat. Com en principi havien de ser dues setmanes, vaig pensar que si podia tornar a la Universitat, estaria més a prop que si tornava directament a casa. Vaig ser allà un mes, però després ja vaig tornar a Barcelona.
Què et va
portar a la consultoria de negoci?
Vaig trobar unes
pràctiques en una consultora de negoci i, la veritat, em va agradar sobretot el
fet de poder canviar de projecte i conèixer com funcionen altres empreses. A
partir d’aquí, vaig seguir per la via de la consultoria i vaig acabar en
l’empresa on estic ara.
A què et
dediques actualment?
Actualment, treballo a VMLY&R, que és una agència creativa digital. L’empresa en si fa moltíssimes coses relacionades amb el món del màrqueting i de marca. La meva part de la feina és centrar-se molt en el que és l’experiència de l’usuari amb productes digitals, com poden ser aplicacions mòbils o web. Concretament, fem anàlisi de tota l’experiència de l’usuari durant la seva interacció amb aquests productes.
Al final, els
enginyers el que fan és solucionar problemes. I, d’alguna manera, el que jo
faig en el meu dia a dia és buscar la manera de solucionar els problemes que
se’m plantegen. Per tant, alguna cosa en comú podríem trobar amb el que he
estudiat.
Creus que en
un futur tornaràs a l’enginyeria?
Jo crec que sí, a mi m’agradaria. No sé si com a professora d’enginyeria o treballant per alguna empresa. M’agradaria tirar cap a l’anàlisi de dades i crec que, d’alguna manera, s’acabaran entrellaçant aquests camins. Al final sóc enginyera i m’agradaria que en un futur l’enginyeria tingués més presència en la meva vida.
Dilluns 12 de setembre es van iniciar les classes per l’alumnat de primer curs. Els grups del matí van arribar a les 10 h i els grups de la tarda a les 17 h. Els esperava el Dr. Andreu Moreno, director de l’EUSS, per donar-los la benvinguda. Tot seguit se’ls va presentar el departament de l’estudiant i Alumni.
A continuació, va prendre la paraula el Sr. Víctor Gallardo, cap d’estudis
qui va presentar la setmana presemestral o setmana d’acollida.
Al llarg d’aquesta setmana es duran a terme classes de reforç de matemàtiques, física i un curs de reforç de fonaments d’enginyeria. També s’explicaran aspectes acadèmics com el programa de tutoria, la intranet de l’EUSS, el servei de biblioteca, etc. I dijous 15 de setembre es farà una taula rodona amb membres de l’equip d’EUSS MotorSport de totes les especialitats.
L’alumnat de segon, tercer i quart curs s’incorporaran a les classes el dilluns 19 de setembre.
El passat dilluns 12 de setembre va tenir lloc una recepció a membres d’universitats internacionals que l’EUSS té actualment acords de mobilitat i a membres d’altres universitats amb les quals s’estan iniciant els contactes per establir un futur conveni de col·laboració per permetre l’intercanvi d’estudiants.
La trobada va començar amb la benvinguda del director de l’EUSS, el Dr. Andreu Moreno; i del coordinador del Departament de Relacions Internacionals, el Dr. Jordi Cruz. A continuació, es va presentar el centre, el mètode educatiu i el procediment de rebuda de l’alumnat “incoming”. La trobada va finalitzar amb un petit Tour per les instal·lacions de l’EUSS i amb un còctel al claustre.
