El professor Chema Ruiz participa en la Setmana de la Ciència

El passat dissabte 13 de novembre, amb motiu de la Setmana de la Ciència, el professor Chema Ruiz va participar en la Fira de la Ciència al Centre Cívic Guinardó de Barcelona. 

Aquesta fira estava organitzada per l’associació Ciència en Família, la qual pretén presentar diferents experiències científiques a través de xerrades, tallers, demostracions, jocs i activitats en un format de fira de carrer. Les experiències estan pensades per a famílies amb nens i nenes de 3 a 8 anys.

Per la seva part, el professor Chema Ruiz va presentar unes maquetes de dispositius d’Electroestàtica fets per alumnes de l’EUSS a l’assignatura de física i va fer una demostració d’un coet propulsat per aire comprimit i aigua. En un primer llançament, utilitzant només aire comprimit, el coet es va elevar a 2 metres d’alçada, però afegint l’aigua com a propel·lent es va arribar a enlairar fins a 10 metres. Aquesta demostració va ser molt aplaudida per les persones assistents.

El grup de Joves Cristians participen en el projecte “Jumanji”

El passat diumenge 3 d’octubre, el grup de Joves Cristians de l’EUSS van fer una excursió de 18 km, dins del marc del projecte “Jumanji”, un joc de pistes a través del qual podran aconseguir el “Gran Tresor Final”:

L’objectiu d’aquesta activitat era aconseguir trobar el codi secret de la 2a etapa de “Jumanji”. Això els va conduir fins a la Barraca d’en Ramón, on van poder fotografiar la Sitja del Llop, pedra de 5.000 anys d’antiguitat que conté gravats neolítics dels més antics de Catalunya; i després van assolir el puig d’El Sui.

Tot i les condicions meteorològiques adverses van poder trobar la pista necessària per continuar el joc.

Els caps de departament es posen a prova i participen en el repte #1minutEUSSchallenge

El Dr. Miquel Àngel Amer, cap del Departament d’Electrònica Industrial i Automàtica i del Departament d’Organització Industrial; Víctor Gallardo, cap del Departament d’Electricitat, i el Dr. Pablo Sevilla, cap del Departament de Mecànica, van acceptar participar en el repte #1minutEUSSchallenge, en el que havien d’explicar els graus en enginyeria de l’EUSS en menys d’un minut.  Cronòmetres en marxa!

Grau en Enginyeria Mecànica:

Grau en Enginyeria Electrònica Industrial i Automàtica

Grau en Enginyeria en Energies Renovables i Eficiència Energètica

Grau en Enginyeria d’Automoció

Grau en Enginyeria d’Organització Industrial

Oberta la convocatòria dels Premis WONNOW per a dones estudiants de ciències, tecnologia, enginyeria i matemàtiques

CaixaBank I Microsoft Ibérica convoquen aquest 2021 la quarta edició dels premis WONNOW dirigits a dones estudiants de ciències, tecnologia, enginyeria i matemàtiques, amb l’objectiu d’impulsar l’excel·lència femenina dins d’aquests àmbits.

Amb aquests premis, les entitats convocants pretenen promoure, valorar i estimular l’excel·lència, tant acadèmica com personal, de les dones estudiants universitàries de les àrees abans esmentades, donant visibilitat social a l’esforç, tenacitat i capacitat femenina en aquests camps. També es vol contribuir al foment de les vocacions científiques i tecnològiques en nenes i adolescents.

Els premis són els següents:

  • Un premi monetari de 10.000 euros al millor expedient acadèmic.
  • 10 beques remunerades per treballar 6 mesos a CaixaBank.
  • Programa de mentoring de la mà de Microsoft Ibérica per a totes les guanyadores.

Requisits per participar-hi:

  • Haver superat els 180 primers crèdits d’un grau dels àmbits esmentats i estar matriculada i cursant aquest grau o un màster que doni continuïtat als estudis previs.
  • Que els estudis de grau estiguin aprovats per l’Agència Nacional d’Avaluació de la Qualitat i Acreditació (ANECA) i que figurin en el llistat de graus de les àrees de ciències, tecnologia, enginyeria i matemàtiques que consta a les bases dels Premis WONNOW 2021.
  • En el cas d’alumnes de graus de les àrees de ciències, tecnologia, enginyeria i matemàtiques no inclosos en aquest llistat, però que pertanyin a l’àmbit i hagin estat aprovats per l’Agència Nacional d’Avaluació de la Qualitat i Acreditació (ANECA), podran sol·licitar la seva inclusió i concursar.

Per a l’assignació del premi monetari, es valorarà l’expedient acadèmic, el projecte personal (de formació, empresarial, social o d’un altre tipus) que l’alumna desenvoluparia si obté el premi, juntament amb la seva trajectòria acadèmica, personal, professional i social.

Per a l’assignació de les 10 beques remunerades, es valorarà l’expedient acadèmic, la trajectòria personal, acadèmica, laboral i social de les candidates i l’adequació del seu perfil als projectes relacionats a les bases dels Premis WONNOW 2021.

INSCRIPCIÓ

Les sol·licituds podran presentar-se des del dia 10 de març fins al 13 de juny de 2021 a través del formulari d’inscripció.

EUSS MotorSport presenta les novetats del nou EM-03

  • L’EM-03 és el tercer prototip dissenyat i construït íntegrament per EUSS MotorSport.
  • L’equip, que integren 50 alumnes, competirà per tercera temporada en les curses de la Formula Student.

L’equip EUSS MotorSport ha presentat el nou prototip EM-03, amb el qual participaran a la Formula Student, una de les competicions d’automoció més prestigioses del món per a estudiants. El monoplaça és l’evolució de l’EM-02, amb el qual van competir en les curses de l’any passat. A conseqüència de la pandèmia de Covid-19, la nova temporada encara no té dates, però l’equip que integren 50 estudiants d’enginyeria de l’Escola Universitària Salesiana de Sarrià ha treballat intensament en el desenvolupament del nou vehicle.

Entre les millores principals, destaquen la reducció del pes, que ha passat de 284 a uns 255 kg; la integració de la fibra de carboni en tota la carrosseria, cosa que ha permès el guany en lleugeresa; el canvi de la transmissió a l’eix posterior mitjançant eix rígid per un diferencial autoblocant de competició, que millora molt el pas pels revolts; la implementació d’un sistema electrònic de transmissió de dades, amb nombrosos sensors distribuïts pel vehicle, i telemetria; i el redisseny complet del sistema de suspensió, que ha possibilitat reduir prop de cinc quilos els elements en contacte amb el terra.

Gràcies a aquestes millores, la fiabilitat continuarà sent el punt fort del monoplaça, que guanya respecte al seu predecessor velocitat en el pas dels revolts i acceleració. A més, la incorporació del canvi semiautomàtic en el mateix volant, i que tant aquest com el seient s’hagin adaptat a l’ergonomia del pilot, possibiliten una conducció més còmoda. Per tant, seguretat i velocitat són les principals característiques de l’EM-03.

El motor continua sent el mateix, corresponent a una motocicleta Honda CBR 600 F4i, però se li han fet alguns ajustaments per optimitzar la circulació del combustible i el sistema d’escapament, amb la qual cosa esperen guanyar potència.

A més dels canvis en el vehicle, l’EUSS MotorSport ha hagut d’afrontar una reestructuració important en la composició de l’equip, donat que el 80% dels integrants, en acabar l’etapa d’estudis, han hagut de marxar. L’equip ha aprofitat aquesta renovació per fer canvis organitzatius, per tal de reforçar l’estructura dels diferents departaments, millorar la comunicació entre tots ells, i potenciar la visibilitat dels projectes.

Entre les novetats més interessants, hi ha l’establiment d’un període de formació per als nous membres, que, segons explica el director executiu de l’escuderia, Rubén Puértolas, esperen que incideixi en «la continuïtat, el compromís i la motivació al llarg de la temporada». Formar part d’EUSS MotorSport és una activitat voluntària, a l’abast de tota la comunitat d’estudiants de qualsevol de les enginyeries que s’imparteixen a l’EUSS. Requereix una dedicació extra, a banda dels estudis. «És una inversió en la meva formació, un lloc on posar en pràctica els coneixements apresos i, per tant, és un projecte en què cada minut invertit val la pena», destaca Puértolas.

En els tres anys que han passat des de la seva fundació, EUSS MotorSport ha construït des de zero tres prototips de vehicles de carreres, amb una evolució constant, malgrat disposar d’un pressupost modest en comparació amb els equips més veterans. L’EM-03 s’ha desenvolupat amb un pressupost proper als 18.000 euros, a banda de donacions de materials, software, peces i processos per part de les empreses patrocinadores. Els equips més potents, en canvi, superen els 200.000 euros.

El proper repte és sotmetre el monoplaça als tests necessaris per comprovar el seu rendiment sobre l’asfalt, i poder competir en les curses de la Formula Student, un cop s’estableixi el calendari de la temporada vinent.