L’EUSS i el sector automotriu col·laboren en un estudi per decidir els equipaments prioritaris del futur laboratori del Grau en Enginyeria d’Automoció

  • Les entrevistes amb una dotzena d’empreses posen de manifest la importància creixent de l’electrònica en la indústria de l’automòbil.
  • El cap de l’Àrea Universitat – Empresa i Innovació Docent, Ignasi Florensa, destaca l’obtenció de dades valuoses «que serviran com a base per a establir l’equipament ideal per al laboratori docent d’automoció».

L’Escola Universitària Salesiana de Sarrià (EUSS) ha consultat destacades empreses i organitzacions de la indústria de l’automoció per dotar el futur laboratori docent del Grau en Enginyeria d’Automoció dels equipaments més adequats a les necessitats del sector. D’aquesta manera, els i les estudiants de l’EUSS disposaran de les eines més actualitzades, que els aportaran els coneixements i les habilitats requerides pel món professional.

Amb les respostes obtingudes, el Departament de Mecànica i l’Àrea Universitat – Empresa i Innovació Docent han elaborat un llistat dels equipaments prioritaris que haurà de tenir el laboratori. Els que han assolit més consens són: software de simulació; un sistema de treball amb protocol de comunicacions BUS/CAN, consistent en maqueta i treball en situacions reals amb dispositius connectats a la xarxa; la toolbox Simulink de MATLAB, que simula el comportament dels sistemes dinàmics i que resulta clau per al treball amb dades o la programació d’elements.

Altres elements destacats per la dotzena d’empreses que han participat en l’enquesta són: components de vehicles, unitats de control electrònic (ECU) del motor, sensors propis del sector automotriu, elements de seguretat, kit de desenvolupament per als convertidors de potència, vehicles reals, microcontroladors i miniordinadors tipus Arduino i Raspberry específics d’automoció, banc d’amortidors, i diferents tipus de bateries.

El llistat d’equipaments s’ha elaborat tenint en compte les necessitats de cada assignatura del grau, i l’estudi ha servit també per arribar a conclusions respecte a la configuració d’algunes matèries. És el cas de les d’electrònica, que haurien d’estructurar-se partint de l’electrònica del vehicle o Classic Electronics, continuar amb els subsistemes intel·ligents del vehicle o Adaptative Electronics, i concloure amb conducció autònoma i vehicle connectat, el nivell més alt de l’electrònica, que inclou treball amb càmeres i processament d’imatge.

El cap de l’Àrea Universitat – Empresa i Innovació Docent, Ignasi Florensa, fa una valoració molt positiva de l’experiència. «Les entrevistes ens han aportat moltes dades que serviran com a base per a establir l’equipament ideal per al laboratori docent d’automoció. Destaca la importància que l’electrònica té i tindrà en aquest sector. Probablement no es tracta d’una electrònica a nivell de component sinó més orientada a la gestió de xarxes i a l’arquitectura de sistemes. En aquest àmbit, la majoria de persones entrevistades han coincidit en la importància d’incloure aspectes de la normativa dels sistemes electrònics en automoció, ja que afecten la pròpia filosofia de disseny. Respecte als àmbits més mecànics, posen de manifest la importància de la simulació com a eina per reduir costos en tots els camps: des de confort, vibracions i soroll, fins al disseny de línies de producció».

Entre les organitzacions destacades del sector de l’automoció que han participat en l’estudi, hi ha: ETAS Bosch, Nissan, CIAC (Clúster de la Indústria de l’Automoció de Catalunya), Guilera, Applus IDIADA, Lear Corporation, Cluster Moto, Salesians de Sarrià, Centro Zaragoza – Instituto de Investigación sobre Vehículos, CT – The Engineering Group. Dels professionals enquestats, cinc són Alumni de l’EUSS.

Per portar a la pràctica les conclusions obtingudes, l’EUSS ha establert un pla de treball en què hi ha implicades les persones responsables de les assignatures del Grau en Enginyeria d’Automoció. Al juliol hi ha prevista una jornada de treball conjunta, per presentar les propostes de cada matèria, amb l’objectiu que el laboratori es comenci a dotar d’equipament per a l’inici del pròxim curs.

L’Àrea Universitat – Empresa i Innovació Docent celebra la 16a Jornada Pre-Ocupa’t

El dimecres 11 de novembre de 2020 va tenir lloc la 16a Jornada Pre-Ocupa’t.  Aquest any l’esdeveniment, a causa de la situació sanitària en què ens trobem, es va celebrar en format online.

La Jornada Pre-Ocupa’t vol ser un espai de trobada entre empreses dels sectors industrials i tecnològics i els i les alumnes (futurs professionals de l’enginyeria) així com antics i antigues alumnes, interessats a conèixer les seves perspectives en el món laboral.

En aquesta edició hem tingut Alumnis com a representants de tots els participants, tres empreses de llarga experiència professional i tradició familiar i el Clúster de la Indústria d’Automoció de Catalunya (CIAC).

JOAN BONASTRE S.A.

Empresa de llarga experiència i tradició familiar creada l’any 1958, dedicada al mecanitzat i decolletatge de precisió i qualitat per a tots els sectors industrials. Joan Jordi Bonastre, Mànager i Alumni EUSS va dividir la presentació en dues parts diferenciades, una detallant diferents projectes que estan desenvolupant en l’àmbit industrial i mèdic i l’altra centrant-se en els perfils que tenen i els que volen incorporar quan hi ha vacants.

INSTALACIONES ENRIQUE DALMAU, S.L

Empresa familiar fundada el 1884 se centra en la instal·lació i el manteniment autoritzat d’aigua, electricitat, gas, calefacció i climatització. La Brenda Dalmau, Enginyera Elèctrica i Responsable de la part d’Enginyeria, Coordinació i Direcció i Alumni de l’EUSS va donar a conèixer la seva història i els treballs realitzats, així com aquells que poden afrontar, i també el perfil de les persones que treballen a la seva organització, i aquells que necessiten en aquests moments, com una oferta de pràctiques que es troba en difusió a la pàgina web de la Borsa de Treball de l’EUSS.

LOVATO ELECTRIC, S.A.U.

Empresa establerta el 1922 a Bèrgam (Itàlia). Ofereixen productes i serveis competitius en els camps d’automatització i gestió de l’energia industrial amb 14 filials a l’estranger i una xarxa de més de 90 importadors. Rebeca Sala, Product Manager in Energy Management i Alumni EUSS i Xavier Jiménez, Responsable del Departament Tècnic van presentar l’organització que sent petita a Catalunya disposa dels recursos d’una gran empresa gràcies a la seu a Itàlia, fet que aporta valor al seu producte i servei.

CLÚSTER DE LA INDÚSTRIA D’AUTOMOCIÓ DE CATALUNYA (CIAC)

Associació sense ànim de lucre, oberta a les empreses vinculades al sector de l’automoció amb seu a Catalunya i que tinguin activitat d’R+D+I. El seu propòsit principal és reforçar la competitivitat de la indústria de l’automòbil.  Carlos Cortés, Project Manager i Alumni va explicar la seva plataforma on els alumnes, si es donen d’alta, poden trobar reptes presentats per diferents organitzacions i empreses i participar en la seva solució. Això fa que les empreses puguin conèixer candidats i candidates, futurs professionals a través de casos pràctics i els candidats i les candidates puguin contactar amb diverses organitzacions interessats en el seu perfil.

En totes les intervencions es va incidir en el fet que les competències transversals dels professionals són les que aporten valor a la candidatura i les més apreciades a l’hora d’incorporar treballadors i treballadores a les empreses.