L’aventura de la “Formula Student” a l’EUSS

Un grup d’estudiants i estudiantes de les diverses especialitats d’enginyeria que ofereix l’EUSS estan immersos en l’aventura de la “Formula Student”. Una competició en l’àmbit universitari que reuneix a diferents equips de tot el món.

La competició consisteix a dissenyar i fabricar un monoplaça tipus fórmula que participa en proves estàtiques i dinàmiques i en proves tècniques que posen a prova tant el disseny del cotxe sobre el paper com de proves plenes d’adrenalina, on els diferents cotxes competeixen per demostrar quin és el més ràpid. Al cap i a la fi, és una competició automobilística.

Amb un motor de cotxe i un motor de motocicleta HONDA CBR 600, en el departament de POWERTRAIN, aquestes últimes setmanes s’ha procedit a la comprovació de totes les parts mecàniques del motor d’acord amb el manual de taller del fabricant on especifica les mides i toleràncies de cada element.  S’han aprofitat aquestes mesures per dissenyar l’Airbox i els tubs d’escapament per optimitzar el rendiment del motor segons la normativa de la FSAE, amb la corresponent restricció d’entrada. Cal destacar que l’Airbox una vegada estigui dissenyat es procedirà a la fabricació en fibra de carboni gràcies a Nexus Projectes.

En el cas d’elements externs al motor, com és la transmissió, s’ha estat discutint els diferents tipus de transmissió que pot portar el monoplaça, entre les dues opcions s’ha optat per la d’eix rígid, ja que econòmicament és molt més assequible, però s’ha fet un pre-disseny amb un diferencial Torsen.

Pel que fa al departament de xassís s’està treballant de valent per complir els terminis. Es disposa del disseny complet amb SolidWorks, qui mereix una menció especial perquè van proveir  l’última versió del SolidWorks2017 a nivell acadèmic i que a hores d’ara és una eina imprescindible per tirar endavant  aquest projecte.

En aquests moments s’està simulant a fons per tenir una anàlisi exhaustiu i així poder tancar definitivament el disseny de xassís i poder fabricar abans de Nadal. Els responsables de xassís i ergonomia han realitzat un estudi exhaustiu de la normativa, així com dels materials a utilitzar i els requeriments que suporta un xassís de monoplaça FSAE. Una vegada realitzat l’estudi, s’ha dissenyat el xassís, treballant conjuntament amb altres departaments (com són Dinàmica i Tren de Potència) per a dissenyar els suports dels elements en el xassís.

Es vol destacar la presència d’Olle Amortidors, gràcies a la seva col·laboració s’està dissenyant un sistema de suspensió que podran fabricar a mida, ja que disposen de maquinària d’última generació. Tres torns de control numèric de dos eixos, un de 3 eixos i un de 4 eixos més un centre de mecanitzat de cinc eixos, això els permet produir el 100% de les peces mecanitzades en la fabricació d’amortidors. A part, també s’utilitza control numèric per al muntatge, tant per la inserció d’oli i gas com el muntatge de la molla, tots els passos estan controlats per equips d’última generació.

El departament de dinàmica no només està content per la participació d’Olle Amortidors en el projecte sinó que també pot estar molt satisfet amb la col·laboració de NG Brake Disc; empresa fundada el 1969 i el 1997 que es va iniciar en el disseny i fabricació de discs. És una empresa formada per gent jove amb molta experiència dins del sector dels frens que no només fabrica sinó que realitza el disseny dels seus propis discs. Gràcies als materials de primera qualitat que utilitzen i la maquinària d’última generació aconseguiran que els discs estiguin a l’avantguarda dels cotxes que participin en la “Formula Student”.

Es treballa de valent a l’aula AE01 des d’on s’anima a tots els estudiants i estudiantes que vulguin, a unir-se a l’equip. Des de la nostra NeussLetter us anirem informant dels progressos, també els podeu trobar a l’Instagram, Facebook i la Web de l’equip.

Un treball sobre la manca de vocacions professionals tecnològiques

En Joan Ramon Molero, responsable de Promoció i Comunicació, i professor de Marketing Industrial, ha finalitzat recentment el seu màster universitari en Direcció Estratègica de la Comunicació Empresarial (DECE) per la UVic-UCC.

El seu treball final de màster (TFM) es titulava “Identitats professionals – El cas de l’Enginyeria” i amb ell s’ha volgut abordar una problemàtica real com és la manca de vocacions professionals cap als estudis d’Enginyeria, i esbrinar si la manca de referents culturals podria determinar-ne la baixa popularitat d’aquesta professió. Entenent per referents culturals elements com ara sèries de TV que donin visibilitat a la seva tasca.

D’uns anys cap aquí el món de l’enginyeria està emetent tocs d’alerta per la manca de joves que volen fer aquests estudis per esdevenir enginyeres i enginyers.

Tot i que l’estudi s’ha fet a partir de membres ja col·legiats en enginyeria (recerca qualitativa) i amb estudiants d’enginyeria (recerca quantitativa) s’han aconseguit uns resultats que fan pensar que l’Enginyeria necessitaria algun referent cultural que doni visibilitat i notorietat a la seva professió.

Per tant, esbrinar el perquè els estudis d’enginyeria tenen poc atractiu entre els joves, i menys encara entre el col·lectiu femení, tot i tenir taxes d’atur molt baixes serà la hipòtesi de recerca.

Cal mencionar la col·laboració de l’Escola Universitària Salesiana de Sarrià (EUSS) i d’Enginyers Barcelona (EBCN) pel desenvolupament de la recerca d’aquest TFM.

1a Trobada d’exalumnes del Grau i de l’ETI de Mecànica

El passat dijous dia 5 d’octubre es van trobar al laboratori AE01 més de 20 exalumnes de mecànica de l’EUSS. La trobada tenia un objectiu doble: d’una banda, retrobar-se amb els antics companys de promoció i compartir experiències i, de l’altra, recollir la satisfacció dels exalumnes amb la seva formació, i identificar mancances i tecnologies emergents en els diversos sectors on treballen.

La trobada va ser molt profitosa i els exalumnes van treballar per grups per tal d’identificar punts forts i febles de la formació rebuda i fer una posada en comú de les mancances detectades en els nous titulats, així com de les tecnologies emergents. Els resultats de la jornada van ser reveladors: es va posar de manifest que les fortaleses i debilitats de la formació de l’EUSS eren compartides entre la majoria de participants. A més, les tecnologies emergents identificades pels exalumnes van coincidir plenament amb aquelles esmentades en la xerrada de formació “Tecnologies emergents en el MWC”.

Tant els organitzadors com els exalumnes van quedar molt satisfets de l’experiència i es van comprometre a repetir-la amb l’objectiu que la revisió dels graus iniciada aquest curs sigui la més profitosa possible.

Acte d’inauguració del curs acadèmic 2017-2018

El passat dia 4 d’octubre es va celebrar l’acte d’inauguració del nou curs acadèmic 2017-2018 amb les paraules d’acollida per part del director de l’EUSS, el Dr. Andreu Moreno. Així mateix, també va presentar la lliçó inaugural del curs amb el títol “La societat post-industrial?” que va anar a càrrec del Dr. Joan Majó, patró de la Fundació Rinaldi.

El Sr. Joan Majó va explicar la seva visió del concepte de la societat post-industrial? El signe d’interrogació del títol és posat com a indicador d’un cert grau d’incertesa que influeix en les dificultats de les persones de la societat post-industrial.

Les pitjors èpoques de la història d’Europa es van produir a mitjans del segle XX, progressivament va haver-hi millores i creixement que es notava any darrer any amb una economia amb caràcter industrial. Gradualment amb un consens polític i un capitalisme moderat es van poder realitzar uns pactes socials perquè es pogués regular l’economia, que va portar a unes millores de capital humà especialitzades en l’educació i la sanitat.

Ja cap als anys 70-80 es passa a la globalització característica molt influent, ja que existeix una obertura de les economies molt positiva, una gran riquesa global. Però també va fer referència a l’escassetat dels recursos naturals i que només hi ha una manera de poder minorar l’impacte, que és reduir el seu consum, ja que una part de les riqueses fòssils s‘han de mantenir.

La seva conclusió de la lliçó inaugural fa referència a la societat industrial com a element central del benestar de les persones, la producció de la indústria és el camí per obtenir aquest benestar, que ha de ser global, sostenible, eficient en relació entre el que es produeix i es consumeix, en definitiva una riquesa real que al mateix temps generi un benefici i una  aposta per les tecnologies que facin augmentar l’eficiència.

El president de la Fundació Rinaldi, el Sr. Miquel Tallada va cloure l’acte d’inauguració desitjant a tots els estudiants un bon i profitós curs.

Sessió de formació del personal de l’EUSS

El passat 27 de setembre a l’EUSS es va realitzar la formació titulada “Les darreres tendències vistes al Mobile World Congress”, a càrrec del Sr. Carles Gómara, responsable d’innovació d’ACCIÓ, que va ser presentat pel patró de la Fundació Rinaldi el Sr. Carlos Vivas.Aquesta formació ha estat font d’estímul pel procés de revisió de les titulacions de grau que estan realitzant els departaments de l’EUSS. Els 10 temes principals de la formació van ser els següents:

  1.  Internet of Things (Iot)
  2.  Sharing economy
  3.  Quantum computing
  4.  Artificial Intelligence (A.I.)
  5.  Intelligence Things: robots drones
  6.  CiberSecurity – Blockchain
  7.  2D – 3D – 4D
  8.  VR – AR
  9.  5G
  10.  Autonomous Car