Entrevista amb el Doctor Pablo Sevilla, cap del Departament de Mecànica de l’EUSS

  • T’estrenes aquest curs com a cap del Departament de Mecànica. Com afrontes el repte?

Amb molta il·lusió i una mica de respecte. Amb la situació en la qual estem, tenir qualsevol posició de responsabilitat és complicat, perquè les teves decisions poden afectar el benestar de moltes persones. Per altra banda, ara és un moment on l’EUSS està fent innovacions molt importants com la implementació del nou Grau en Enginyeria en Energies Renovables i Eficiència Energètica o el Grau en Enginyeria d’Automoció, i això és molt motivador.

  • Una de les grans novetats del nou curs a l’EUSS, el Grau en Enginyeria d’Automoció, fins que no es constitueixi el seu departament específic, depèn del teu. Com ha anat la matriculació?

La matriculació ha estat un èxit sense cap dubte. De fet, hem decidit ampliar el nombre de places obertes.

  • Per què creus que ha cridat tant l’atenció entre els i les estudiants?

Crec que hi ha diverses raons. Una és l’impacte mediàtic que està tenint el món de l’automoció en els últims anys amb la presència, cada vegada més  important, del cotxe elèctric i el desenvolupament del vehicle intel·ligent. El programa d’estudis de l’EUSS està focalitzat en la implementació de les noves tecnologies del món de l’automoció a l’aula i a les assignatures.

Una altra raó és que l’oferta de graus d’automoció està molt descentralitzada. L’EUSS ofereix un Grau en Enginyeria d’Automoció a la ciutat de Barcelona amb tot el que això representa amb relació a les comoditats, mobilitat i accessibilitat.

Per altra banda, l’àmbit de l’automoció té una presència molt important en el teixit industrial català. Això provoca que hi hagi una gran demanda laboral d’enginyers i enginyeres amb especialització en aquest camp.

L’últim motiu, crec que és la passió que genera el món de l’automoció. Aquest és un factor determinant en la decisió d’una o un estudiant a l’hora d’escollir aquests estudis. Tothom vol dedicar-se a allò que l’apassiona.

  • Quines aptituds professionals desenvoluparan?

És un grau molt complet on es tracten tots els aspectes dels vehicles, tant en l’àmbit tècnic com l’industrial. De la part mecànica hi ha assignatures d’aerodinàmica, xassís, suspensions, motors, components o fabricació. També hi ha una part important d’electrònica com electrònica de potència, control del vehicle i vehicles intel·ligents, donant especial èmfasi a la programació. Hi ha assignatures específiques on es tracta el vehicle elèctric i híbrid, bateries i càrrega. Finalment, els i les alumnes també estudiaran assignatures de producció i gestió industrial. Per altra banda, també oferim una especialització en vehicles de competició i l’EUSS compta amb un dels millors equips de Formula Student del país: L’EUSS Motorsport.

Els i les estudiants acabaran la carrera sent professionals amb competitivitat i contribuiran a afegir valor a les empreses del sector donant una visió tècnica i holística. Els estudis els capacitaran per operar en tota la cadena de valor, especialment en els àmbits de disseny, desenvolupament, fabricació i logística de distribució, i per col·laborar tant en un gran fabricant de l’automòbil com en la indústria auxiliar associada.

  • Quines perspectives laborals té  l’enginyer o enginyera en automoció?

El món de l’automòbil és immens. Avui dia, la indústria de l’automoció representa el 5% del PIB espanyol. Tenint en compte que el sector industrial representa un 16% del PIB estatal, estem parlant d’una xifra molt alta.

El tipus de feina pot ser molt variat: des de dissenyar components per a nous models més eficients i respectuosos amb el medi ambient fins a organitzar la producció dels nous vehicles que estan per venir. Els i les alumnes que vulguin provar sort a l’estranger estaran preparats per cobrir llocs rellevants a les empreses més importants o en equips de competició.

  • Què significa per a l’EUSS ampliar l’oferta de graus en enginyeria?

És un repte significatiu. Implica generar un nou pla d’estudis, crear un nou departament, nous laboratoris, adquirir nova maquinària i equips per les pràctiques, la contractació de nou professorat expert en matèries específiques i generar nous contactes amb les empreses del sector. Tot el personal de l’EUSS hi està molt implicat.

També representa un creixement per a l’escola pel que fa a recursos, coneixement, relacions professionals…. Els avantatges són incomptables.

  • Com està anant aquest inici de curs tan estrany a causa de la pandèmia del coronavirus?

Encara que hem hagut d’adaptar la docència als requeriments sanitaris i de semi-presencialitat exigits pel govern, la veritat és que el curs s’està desenvolupant amb una gran normalitat. És important remarcar la feina realitzada abans de començar el curs, quan ens vam preparar per a qualsevol situació que pogués esdevenir.

  • Es poden extreure aprenentatges positius d’aquesta situació?

Des d’un punt de vista com a professor, crec que hem après que es pot impartir docència de qualitat de forma telemàtica, però també hem pogut constatar que la docència presencial és la preferida per l’alumnat i que aporta molt més que la transmissió de coneixement.

Des d’un punt de vista personal, crec que ens aportarà resiliència per afrontar nous reptes i dificultats futures. L’impacte d’aquesta pandèmia està sent tan fort, que ens passem el dia pensant en la COVID-19. Tot el que fem està condicionat pel virus, les noves normes, la por al contagi…. Hem d’aprendre a trobar moments i activitats exempts de pensaments negatius i gaudir al màxim de la vida sense posar-nos en risc.

  • Quin paper han de jugar les enginyeries en l’anomenada “nova normalitat”?

Per afrontar aquesta crisi es necessiten idees tècniques. Les innovacions que permetin el desenvolupament de les activitats quotidianes amb seguretat seran clau. Les noves tecnologies com la indústria 4.0, l’Internet of things o el 5G permetran, per exemple, que un operari o operària controli maquinària a una distància de milers de kilòmetres en temps real. El teletreball serà més comú, l’automatització més barata i potent. Ens apropem a una nova revolució industrial i les enginyeries, totes, tindran un paper essencial en els canvis que estan per venir. És un moment excel·lent per ser enginyer o enginyera.

L’EUSS estrena el grau en Enginyeria d’Automoció per contribuir a impulsar el sector

  • L’objectiu és formar professionals que liderin el salt tecnològic que necessita una indústria estratègica per a la nostra economia.
  • Els graduats i graduades seran capaços d’operar a tota la cadena de valor, especialment en els àmbits de disseny, desenvolupament, fabricació i logística de distribució.

L’Escola Universitària Salesiana de Sarrià (EUSS) estrena grau en Enginyeria d’Automoció amb l’objectiu de formar professionals capaços de liderar el salt tecnològic que el sector requereix per mantenir la seva importància en l’economia del país.

El govern espanyol ha anunciat el “Pla d’Impuls a la cadena de valor de la Indústria de l’Automoció, cap a una mobilitat Sostenible i Connectada”, que inclou una vintena de mesures, amb un pressupost de 3.750 milions d’euros, per esmorteir les conseqüències de la crisi sanitària i estimular la modernització del sector.

Per dur a terme la transició cap a una indústria automotriu adaptada a les exigències de connectivitat i respecte al medi ambient, seran necessaris professionals qualificats. El grau en Enginyeria d’Automoció que l’EUSS posa en marxa per al curs 2020-2021 formarà enginyers i enginyeres que contribuiran a millorar la competitivitat de les empreses, amb una visió integral i holística.

Els nous estudis proporcionen competències fonamentals en enginyeria mecànica, i especialitzades en automoció, complementades amb l’enginyeria electrònica, l’energètica i en organització industrial.

Els graduats i graduades tindran capacitat per operar en tota la cadena de valor, especialment en els àmbits de disseny, desenvolupament, fabricació i logística de distribució. Disposaran de les aptituds i coneixements per treballar tant en grans fabricants com en la indústria auxiliar associada.

Entre els principals atractius del nou grau, es troba la preparació per afrontar amb èxit els principals reptes de futur del sector: la digitalització o Indústria 4.0, i la consolidació dels vehicles propulsats per fonts d’energia alternatives, el vehicle autònom i el connectat.

Com la resta d’estudis que ofereix l’EUSS, el grau en Enginyeria d’Automoció s’emmarca en l’estil Engineering by doing, que es fonamenta en l’aprenentatge basat en competències i actiu, amb el desenvolupament de projectes integrats en equip i pràctiques d’empresa.

Per ampliar la informació sobre l’oferta formativa i conèixer les seves instal·lacions, l’EUSS ha programat una jornada de portes obertes presencial per al 15 de juliol, de 18 a 21 hores.

Per a més informació del grau en Enginyeria d’Automoció:
https://www.euss.cat/ca/graus-i-postgraus/graus/grau-en-enginyeria-dautomocio

L’EUSS participa en la Fira Campus Virtual

Del 20 al 24 de maig va tenir lloc la Fira Campus Virtual, una plataforma digital, impulsada per Fira de Barcelona, que substituïa el Saló de l’Ensenyament i el Saló Futura, que no s’havien pogut celebrar a causa de la pandèmia del Covid-19.

Aquesta iniciativa tenia l’objectiu d’orientar el futur professional dels joves i estudiants i fer-los coneixedors de l’àmplia oferta acadèmica per al curs 2020-2021 de batxillerat, graus universitaris, estudis superiors, estudis artístics, formació professional, així com de màsters i postgraus.

La plataforma va comptar amb la participació de centres formatius, tant públics com privats, entre ells l’Escola Universitària Salesiana de Sarrià que va comptabilitzar més de 300 visites en el seu estand virtual, totes elles interessant-se pels graus en enginyeries industrials, inclòs el grau en enginyeria d’automoció que s’oferirà per primer cop el curs que ve.

Aquesta edició virtual i interactiva posava a disposició dels assistents un xat online perquè els assessors poguessin solucionar qualsevol dubte i orientar als futurs estudiants.

Durant els pròxims 2 mesos la pàgina web firacampusvirtual.com romandrà activa per poder seguir consultant tota la informació i contactar amb els expositors.

El personal de l’EUSS participa a la Formació de Tutories

El dimecres 20 de maig al matí es va fer la Formació de Tutories, adreçada a tot el PDI de Graus i al PAS. Cada any el personal de l’EUSS ens preparem per orientar els i a les nostres alumnes de cara a la matrícula del curs següent. I aquesta vegada encara més, ja que a partir del setembre de 2020 s’inicien alguns canvis importants:

  • Comença el pla nou de les titulacions del Grau en Enginyeria Electrònica Industrial i Automàtica, Enginyeria Mecànica, Enginyeria en Organització Industrial i Doble Titulació.
  • Comença el 1r curs del nou Grau en Enginyeria d’Automoció.
  • Comença en 2n curs del Grau en Enginyeria en Energies Renovables i Eficiència Energètica.
  • Es desprograma el 2n curs del Grau en Enginyeria Elèctrica.

Aquestes novetats poden afectar a molts i moltes estudiants, potser aquest any encara no, però sí en els cursos vinents.
Es va fer una primera part explicant les novetats on es van mostrar els nous fulls de tutoria de matrícula, aquells que cada estudiant ha d’omplir amb el seu tutor o tutora per poder fer una matrícula ben eficient pel curs següent. I la segona part va consistir a fer unes tutories de prova amb 8 expedients acadèmics anònims, que vam anar resolent amb un Kahoot! Per poder valorar el seguiment d’aquesta formació.

Donem la benvinguda als estudiants d’intercanvi

El passat divendres 7 de febrer es va celebrar la welcome session dels estudiants d’intercanvi que aquest semestre vindran a cursar assignatures a l’EUSS. Prèviament, se’ls va fer un mini tour per les instal·lacions i laboratoris i posteriorment se’ls va ajudar a formalitzar la matrícula així com a configurar el seu horari.

A la sessió de benvinguda no van poder venir tots els estudiants d’intercanvi, però es preveu que aquest semestre vinguin 9 estudiants de països com Xile, Mèxic,  Uzbekistan (provinent d’una universitat de Letònia), Bulgària, Turquia i Lituània.